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互联网三巨头抢滩重庆专车市场 大打价格战 - 重庆新闻 - 资讯生活

昨日下午，记者享受到了滴滴专车的高档服务，车子还是一辆别克。

“优步”打车界面。?

你要说你不知道什么是打车软件，肯定会被人嘲笑out，现在更潮的玩意儿来了：专车。就在滴滴打车和快的打车相继推出专车功能后，一款国外打车软件杀入重庆，那就是美国的“Uber”（中文译名优步）。和快的、滴滴首先应用于出租车不同，Uber从入渝开始，就将目标对准了专车市场，但它的价格和车型都更加亲民，司机进入的门槛也更低。

几大打车软件的竞争，背后其实是三大互联网巨头的竞争。滴滴和快的分属腾讯和阿里巴巴旗下，而优步虽然表面上是来自美国的打车软件，实际上跟另一互联网巨头百度关系密切，“BAT”在重庆专车市场的竞争可能会越来越激烈。

新款打车软件抢市场

在较场口上班的张女士在早高峰期间为了赶时间上班，不时会用出租车代步，可早高峰偏偏又很难打到车。“前几天我朋友推荐了一个新的打车软件，叫Uber，说是国外传来的，而且一开始打车都不要钱。”

大概是使用的人不多，张女士一使用Uber就叫到了车。可让她意外的是，来的并不是出租车，而是一辆长安逸动。“车子比较新，司机的服务态度也非常好。关键是到了目的地付账的时候，我这边显示是免费的，足足省了30块钱车费，太给力了。”

Uber=黑车？

那么名为打车软件的Uber叫来的为何不是出租车？记者查询发现，Uber2010年起源于旧金山，自一诞生便上演了野火燎原的奇迹，平均每个月的增速高达20%。与滴滴打车和快的打车最大的不一样，便是Uber不是给出租车司机使用的。简单来说，私家车车主可以在Uber登记注册，通过审核后，可以顺路捎带乘客；有乘车需求的市民，可以通过Uber找到提供拼车服务的车辆。

事实上，这样的模式在不少乘客看来，更像一个“正规化的黑车”。因为无论是Uber提供的私车还是专车，车内都没有计价器，价格和里程都只会在司机的手机客户端上显示，也不能当场开具发票。官方的解释为乘客并非叫的出租车，而是租了一辆车，租车公司提供了司机来服务。

对车主有严格审核

据介绍，私家车车主想要接单需要通过一系列资格审核，例如，车龄不能超过5年、车辆价值不低于10万元左右、驾驶证个人扣分不能高于6分、不能有超速等违规记录、车辆需要有相关保险。通过审核后，Uber会对车主进行服务和APP使用方面的相关培训。车主、乘客双方结束行程后可以在Uber的APP里匿名相互打分，只有平均分高于4.5分的车主，才可以继续做Uber的司机。

记者找到了一名Uber司机——陈师傅。陈师傅周三才加入Uber，当天他到公司接受了2个小时的培训。“我以前就是做出租车司机的，你也知道出租车有好累，按时上下班，赚的钱70％-80％都给了公司，落到自己口袋的少。”

前几天，陈师傅听朋友说起了Uber，就抱着试试的态度，去了位于海棠晓月的Uber公司。“随后交了500元押金，领了一个只能使用Uber的iPhone4。”周四，陈师傅正式上岗，当天他总共接了2单业务。昨天的情况更好一些，到中午的时候，他已经接了3单。“赚的钱都归自己，我觉得不错。而且现在在搞前10名乘客免单的活动，免了好多，公司就给我们补贴好多，确实很不错。”

记者体验>

专车也打起了价格战

随着Uber正式挤进重庆专车市场，“专车”软件大战正式打响。那么到底哪款软件更好呢？重庆晨报记者做了一个实验。

价格：Uber最便宜快的最贵

重庆晨报记者昨日来到了大溪沟国家电网门口，在输入位于较场口的重庆日报大厦后，滴滴打车估价为27元，Uber估价13元，快的估价则为36.31元。

目前，这些打车软件都通过不同形式对使用者进行补贴，快的一号专车与滴滴打车的专车服务都能够通过活动获取一定额度的打车券，在使用中直接抵扣打车费，优步则通过朋友推荐的方式，注册便能获得50元打车券，且推荐者同样也可以获得等额打车券。

最后记者上了滴滴打车提供的专车，到了较场口后，车费共计27.1元，比出租车高出一倍多，但借助打车券，记者最后只支付了4.1元。不过，司机刘师傅说，他们不提供发票，乘客累计200元后可免费向滴滴专车索取。

时间：滴滴专车用了23分钟

昨日下午13:19，记者通过滴滴专车发出了打车请求，被一位身处江北大兴村附近的刘师傅抢单，在确定记者要乘坐后，他开始从江北往渝中区赶来，此时软件显示有6分钟。但直到23分钟后记者才坐上了这辆从外观上看是全新的别克君越。

刘师傅的服务倒是很到位：记者上车时他用手遮住车门上方避免记者碰头，上车后提示系好安全带，并告知车上的矿泉水、充电器和纸巾都可免费使用。刘师傅说，自己本来在区县开出租车，刚刚加入滴滴专车三天，“车是公运公司的，我们是公司的司机，现在大概有100多辆车吧。”

15:06，记者从较场口重庆日报大楼通过Uber叫车，准备返回大溪沟。几乎在发出要约的同时便收到了一位司机的电话，15:13分记者在骨科医院上车，该车是一辆长安铃木的雨燕。据司机介绍，Uber提供的专车都是私家车，“没有板板费，赚的都是自己的。”据他了解，滴滴专车保底工资只有3000元，然后再接单提成。而Uber在11月27日进入重庆之后到12月10日，乘客前10单都免费，而乘客付多少，Uber就补贴多少给司机。他透露，免费期间他每天的纯收入最高达到700多元。

到达目的地后，司机向记者推荐了一个优惠码，本来标价17元的车费全免，但没有发票，只有电子收据。1分钟后，记者手机邮件就收到了电子收据。

权威说法>

服务容易被投诉 出了问题也不好解决

按照昨日下午接待记者的Uber师傅介绍，所有拥有私家车的司机都可以加入优步的司机团队，“那不是跟黑车一样了？”面对记者的询问，他认为不同的是通过Uber叫到的车都是在平台注册了的，不会出现黑车出事后找不到人的情况。

对此，记者咨询了市交通行政执法总队直属支队相关人士。对方表示，从最早快的提供的“一号专车”起，他们查处了不少违规车辆。因为这些车不少都是私家车，应属于非法营运，同时在计费上与普通出租车差别较大，很容易被乘客投诉。此外，在安全上也有很大的隐患。

根据《重庆市汽车租赁管理办法》，如果是租赁公司的租赁车辆，应该隶属于租赁公司，而租赁公司是要求经营者不得向承租人提供驾驶劳务的。因此该人士认为，此类没有挂靠公司的租车行为，出了事故后肯定不会像有挂靠公司的车辆那么好处理。

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