徐工重型目标致力于做强混凝土泵车产业-【新闻】
即便是一个看热闹的外行也看出了一点门道:2007年必定是混凝土泵车的发展年。有专家不断发出利好预测,在未来三五年内,仅泵车的年需求量将达到1500辆以上,到2010年将达到2000多辆。而在2006年,仅国产混凝土泵车销量就已超过预计销量的50%,达到了1800台以上。而混凝土泵车制造商2007年的预期也空前的好,国内前三强企业纷纷公布全速提升产能的计划,与2006年相比,三一重工、中联重科、徐工重型分别将全年目标提高了32%、51%、150%。 稳进:跻身三甲之列 从2003年国家发布取消124个城市混凝土现场搅拌政策指令以来,混凝土泵车开始从臂架机械产业中亮出,在迅速膨胀的市场需求下,这个上个世纪80年代末就进入中国的冷门产品在短短2、3年时间迅速被中国吸纳和接受。由于进入较早,营销政策灵活,一些民营企业已从中掘到了第一桶金。到目前为止,从事混凝土泵车制造的厂家已有20多家,由于企业进入的增长速度要高于市场的增长速度,市场竞争态势日趋激烈:配置越降越低,利润空间越来越小,概念性的新品配置开始出现,区域促销活动越来越多,价格策略变化多端:在上海、北京等竞争烈度最强的区域,有的厂家已将首付款承诺到20%,而且还有零抵押、低质保等按揭优惠。 徐工重型是从2006年开始崭露头角的,并非因为市场营销战术上有多少出奇之处,其在市场上的营销策略非常单一,就是一对一的产品+服务。与同行业相比,徐工重型泵车的付款方式甚至经常被用户评价为"死板"。而且,在2002年泵车业务重新归入徐工重型时,很多业内人士并不看好,理由之一是"徐工重型的起重机太强大",理由之二是"泵车市场粥少僧多"。 徐工重型总经理张玉纯看到了同样的问题,但角度不同:"我们拥有业内最强大、深厚的臂架机械核心研发技术,在结构件焊接等核心制造技术方面拥有业内技艺最精湛的产业工人"。"泵车的发展机会多,目前还只是处于市场成长的最初阶段,就像2000年时的起重机市场,过程中有很多改变格局的机会"。 2006年,徐工重型连续推出了常规产品以外的新品40米、48米和52米泵车,40米等新品因其独特而引发了市场的关注和同行的竞相仿效,而同时,徐工重型一直低调而深入的专业化营销、服务模式逐步成熟并显现成果,一对一的销售与服务捆绑跟单,利用用户所在区域集中的优势,将充沛的人员、车辆以及备用泵等服务资源予以对应分配,既保证了全过程的定期回访,也保证了迅速响应服务需求,同时公司本部高级服务工程师、代表处服务人员、区域维修站服务人员随时待命的服务联动模式,使徐工重型服务得到了用户"不仅能迅速到位而且能高效解决问题"的好评,逐步实现了在市场上先是局部区域的单台进入,接着是一个一个地区用户的认可。在江苏、山东等城市,甚至达到20%的市场份额,在国内行业统计报表中,徐工重型开始从一个可以忽略不计的其它项,跃升到行业前三甲之列。
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