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广汕铁路开建构筑穗惠汕1小时交通旅游圈

发布时间:2021-06-17 19:39:17 阅读: 来源:纸盒厂家
广汕铁路开建构筑穗惠汕1小时交通旅游圈

广汕铁路开建 构筑“穗惠汕1小时交通旅游圈”

6日从广州铁路部门了解到,本月5日正式开建的广州至汕尾铁路,将是连接粤东地区与省会广州最快速的铁路,在未来4年建成通车后,将完善优化广东铁路布局,构筑出 穗惠汕1小时交通旅游圈 ,助推粤东地区经济社会快速发展。

据悉,目前,广东铁路特别是高铁络日益完善,正为广东经济转型发展提供骨干支撑。截至今年6月底,广东铁路营业里程已达4158公里,其中时速2没法揭露其本质00公里及以上铁路1494公里。

广汕铁路是国家 十三五 规划建设的一个重要建设项目,是中国 八纵八横 高速铁路中连接京九、京广、沿海通道的一条重要区域连接线。该线路自广深铁路新塘站引出,向东经广州市所辖增城区,惠州市所辖博罗县、惠城区、仲恺高新区、惠阳区、惠东县和汕尾市所辖深汕合作区、海丰县,至厦深铁路汕尾站,新建线路长206.2km。全线新设新塘、增城、罗浮山、博罗、惠城南、惠东南、赤石7座车站,并改扩建既有汕尾站。建设标准为高速铁路、双线、电力牵引,设计行车速度350km/h。

按照规划,广汕铁路将在惠州与赣深铁路相连,在汕尾与厦深铁路会合,构建起东西向快速客运通道,这对于完善优化珠三角地区铁路布局,进一步发挥路规模效应,密切华南、华中、华东地区联系,增强珠三角地区对外辐射能力,促进区域经济协调发展,助推粤东及沿线地区融入 粤港澳大湾区 建设,具有重要现实意义。

广汕铁路建成通车后,广州到汕尾的运行时间由原来的2小时左右压缩到40分钟左右,打造出 穗惠汕1小时交通圈 ,带来的跨区域 同城效应 ,将深刻改变沿线人们的出行方式。 广东省高铁经济研究学者金一兵认为,汕尾与广州跨入高铁 同城时代 ,不仅缩短彼此间的时空距离,而且势石墨烯新技术新商业模式有望颠覆全部时期必可以从省城吸纳大量人流、信息流和资金流,延续举世瞩目的 汕尾速度 。

因为高铁方便、快捷、舒适、公交化的品牌特点赢得了越来越多的旅客青睐,由此可以预见广汕铁路将成为一条客流稳定、人气旺盛的 黄金通道 ,沿线群众将纷纷加入 上学一族 上班一族 周末一族 钟摆一族 候鸟一族 ,极大地方便沿线群众出行。

就读于广州铁路职业技术学院的汕尾籍学生林杰翰,听说广汕铁路开工建设后感到十分高兴。他认为自己这一段求学的路,有了高铁后将变得 短暂 起来。最开始他回家乘坐大巴,后来改坐厦深高铁,是两种截然不同的体验。 相对于厦深高铁,广汕铁路更快更近,我们汕尾的学生回家更方便了。

广汕铁路还将带动沿线旅游资源和文化产业开发,不仅推动沿线广州、惠州、汕尾三市旅游线路的多元发展,而且还改变原有的交通流向格局,为各地旅游资源整合带来了新的契机。

惠州是有名的旅游胜地,曾连续三次获得中国最美丽城全国各级计量机构依照市场监管总局部署市的称号。惠州有包括惠州西湖、南昆山、罗浮山在内的4A级旅游景区九个。

金一兵认为,在广汕铁路沿线,惠州市经济获益颇多,全线新设7座车站,其中四座车站都在惠州市境内,分别是罗浮山站、博罗站、惠城南站、惠东南站。这四座车站串起一条黄金线路,不仅将拉动惠州交通行业迅猛发展,而且将助推旅游经济快速发展。

惠州市旅游局预计,到广汕铁路通车后,到惠州旅游的年平均人数有望突破6000万,较2016年增加1000万以上。

汕尾享有 设计之都 小提琴之城 海鲜美食之都 等美誉,不仅有得天独厚的 黄金海岸 ,而且有著名的海陆丰革命根据地旧址,旅游资源也十分丰富。广汕铁路通车后,汕尾旅游经济将迎来新一轮发展。

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